…Sporthírek…

Csak a sport!

'f1hirek.hu hírei'

Az F1 mai ászai szeretteik körében, karácsonyi – persze kalóriára pontosan kiszámolt mennyiségű – finomságot lakmározva töltik az év végi ünnepi időszakot, pedig a hőskorban nemegyszer előfordult, hogy ilyenkor ért véget vagy vette kezdetét az idény. Graham Hill egyik utókarácsonyi ajándéka például a világbajnoki győzelem volt, amit a rendőrség vendégszeretetét élvezve volt kénytelen ünnepelni.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A Honda erőforrásaira váltó csapat szerint ezzel lehetősége nyílna a gyártóknak a Mercedes utolérésére. A Renault közben megerősítette, hogy szövetkeztek Mario Illien cégével, az Ilmorral.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az időpont valamikor január végén lesz. A új autó kódneve egyelőre 666, és már átment a kötelező törésteszteken.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Elismeri, hogy a Williams még nincs tökéletesen megszervezve, de úgy véli, jelenlegi csapatánál hatékonyabb fejlesztési munka zajlik, mint az előzőnél.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A mexikói versenyző nem lát problémát abban, hogy Max Verstappen jövőre 17 évesen, minden idők legfiatalabb pilótájaként fog debütálni. Danyiil Kvjat a saját példája alapján nem hiszi, hogy a holland életkora akadály lehet.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a balszerencsével sújtott versenyző később még kamatoztatni tudja az idén tanultakat. Kiemelte, hogy a szenvedés ellenére a német nem bántotta a csapatot.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Toto Wolff nagyon pesszimistának tartja magát, és ezzel magyarázza, hogy csak az októberi Japán Nagydíj után gondolt először arra, hogy csapata behúzhatja az idei világbajnoki címeket.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Sergio Marchionne szerint a Ferrari túl sok hibát vétett az utóbbi időben, de elődje, az elnöki posztról ősszel távozó Luca di Montezemolo megalapozatlannak tartják az eltúlzott kritikákat.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az olasz kormány nem támogatja azt a törvénymódosítási javaslatot, amely 20 millió euróval csökkentené a létesítmény adóterheit. Lehet, hogy a pálya vezetői nem tudják kigazdálkodni a szükséges összeget az F1-es szerződéshosszabbításra.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az év végén szokás szerint megszavaztattuk a hazai szakújságírókkal a Forma-1 idei legjeit. Melyik versenyzőt, csapatot, nagydíjat, előzést és rajtot tartották a legjobbnak Szujó Zoltán, Wéber Gábor meg a többiek? Gigantikus ünnepi körkép.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Adrian Sutil kesereg az egyre több olyan pilóta miatt, aki nagy összeget fizet azért, hogy versenyzői szerződést kapjon a Forma-1-ben. Szerinte ez már nem is sport.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Miközben idén Romain Grosjean gyakran indulatosan reagált a problémákra, a venezuelai alig bosszankodott, és ez kifejezetten tetszett a Lotus mérnökének, Alan Permane-nek. Tudja, hogy Maldonado megítélése nem túl jó, de az egyik legjobb pilótának tartja, akivel valaha dolgozott.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier hízelgően nyilatkozott a Red Bulltól igazolt szakemberről, aki friss lendületet hoz magával a csapathoz. Az átszervezések kapcsán a kirakós játék utolsó darabjának nevezte az érkezését.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Szerinte azok nem sokkal többek baráti beszélgetéseknél, amelyeken jobbnak látja, ha csendben meghúzza magát, nehogy egy észrevételével magára haragítsa a versenyigazgatót.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A csapat átalakításának eredménye már 2015-ben megmutatkozik, ígérte Sergio Marchionne. Úgy véli, olykor jót tesz egy szervezetnek, ha elküldik a vezérkarát.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Nem kapta meg az elvárásainak megfelelő autót a Ferraritól, mondta egykori csapattársa. A spanyollal korábban együtt dolgozó Pat Symonds szerint a kétszeres világelső a bajnoki címei óta mindig rosszkor volt rossz helyen. 

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Elképzelhető, hogy a következő szezon közben mégis fejleszthetnek erőforrásaikon a Forma-1-ben érdekelt gyártók, de ehhez a Stratégiai Munkacsoport engedélye is szükséges. Bernie Ecclestone közben ismét új technikai szabályok mellett kampányol. 

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Nagyon meggyőzőnek tartja az új Honda erőforrás teljesítményét Ron Dennis, a McLaren csoport elnöke, de a megbízhatóság és a határidők betartása kihívást jelent a japán gyár számára.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az ausztrál felkészültnek érzi magát, hogy rá építsen a csapata, de nem becsüli le Kvjat képességeit sem. A háromszoros futamgyőztes fizetésemelést kap, és bízik abban, hogy közelebb kerülhetnek a Mercedes teljesítményéhez.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Menedzsere, az egykori Benetton és Renault-főnök Flavio Briatore szerint Alonso ráunt arra, hogy a Scuderiánál mindig a következő autó versenyképességében bíztak. Egy olasz mérnök szerint a Ferrari új csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene által végzett átalakítások azonban célravezetőek lehetnek.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Miután nemrég leigazolták Gutiérrezt, őt is alkalmazásba vették, de la Rosa szerződését viszont nem hosszabbították meg.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Meglepetést és bizonyos körökben felháborodást váltott ki, hogy Lewis Hamilton nyerte a rangos BBC „Év sportolója” elismerést a múlt vasárnapi díjátadón.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Még januárban mondott le a pozíciójáról az ellene zajló bírósági eljárás miatt. Most Luca di Montezemolo is újra bekerült a sport vezetőségébe.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Jock Clear tényleg elhagyja a Mercedest, és Sebastian Vettel munkáját fogja segíteni – a kérdés, hogy mikor kezdhet.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A 15 éves Mick, aki a feltűnés elkerülése végett továbbra is a Junior vezetéknevet használja, Valenciában egy Forma-4-es autót próbált ki.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.