…Sporthírek…

Csak a sport!

'f1hirek.hu hírei'

A Stratégiai Munkacsoport olyan szabálymódosításokon gondolkodik, amelyek visszacsempésznék a drámát a Forma-1-be.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A Red Bullnál nem értik, az autója miért koptatja durvábban a hátsó gumikat, mint Daniel Ricciardóé. Legyártanak neki egy új kasztnit, ez azonban időbe telik.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A célegyenesben posztoló zászlós bíró rosszul hallotta a főnöke utasítását a rádión. Már korábban is volt példa ilyesmire.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Legalábbis Romain Grosjean szerint, aki Kínában pontszerző helyen haladt a váltóhibájáig. A diffúzorral kapcsolatos probléma nélkül még jobb tempót diktálhatott volna.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A pilóták nemcsak a pályán, hanem grafikonok tanulmányázásával is küzdenek egymással. A csapattárs minden titkát és trükkjét megmutató telemetria valószínűleg sokkal inkább felelős a versenyzők közötti különbségek elmosásáért, mint a mérnöki leleményesség, pedig mint a Kínai Nagydíjon is bebizonyosodott, nélküle is működne a Forma-1.  

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Csütörtökön kezdődik Bernie Ecclestone pere a Gribkowsky-féle vesztegetési ügyben, egy szakértő szerint a Forma-1 nagyura komolyan aggódhat.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Helmut Marko szerint a Ferrari is azért gyorsult fel, mert a Shell új üzemanyagát használta Kínában. Akár 3 tizedet is javulhatnak ezzel.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A tulajdonos Gérard Lopez szerint Fernando Alonso mellett nehezebb dolga van a finnek, de a köztük lévő különbség még így is meglepő. Úgy véli, Räikkönen a Lotusnál tökéletes körülmények között dolgozhatott.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A Williams brazil versenyzőjének remekül sikerülnek a rajtjai és erős az autója, de a sok balszerencse miatt így is csak 12 pontot gyűjtött össze négy verseny alatt.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Wokingban sikerült komoly előrelépést elérni az MP4-29 eddig leggyengébb pontjával, az aerodinamikával, ezért úgy vélik, hamarosan a Mercedesre is veszélyesek lehetnek.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Gérard Lopez csapattulajdonos szerint a Renault Kínában bevezetett újításai akár két másodperc javulást is jelenhetnek számukra körönként, de Spanyolországra is készül egy ígéretes fejlesztéssel a francia motorszállító.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Sebastian Vettel az idén eddig négyből háromszor kikapott csapattársától, amit sokan azzal magyaráznak, hogy az utóbbi években mindig a mezőny legjobb autóját vezette. Daniel Ricciardo ázsiója egyre nő, de Helmut Marko szerint korai megítélni a rivalizálásukat.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az Auto GP sorozat második franciaországi futamán a magyar versenyező a 8. helyről jött fel a 2.-ra.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A finn Kínában is küszködött az autójával, és csak a 8. helyen végzett, pedig Fernando Alonso a dobogóra is felállhatott. Räikkönen úgy véli, nem tudja üzemi hőmérsékletre melegíteni a gumikat.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A Kínai Nagydíj győztese azt mondja, hogy a csapat tudatosan, és nem kísérletezve variálta át az autó beállításait az edzések után. Nico Rosberg örül, hogy a nehéz hétvégét a 2. helyen zárhatta.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Massa első bokszkiállásánál a szerelők felcserélték a hátsó kerekeket – a brazilt az ezzel járó időveszteség szorította ki a pontszerzők közül.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A Lotus a javulás jeleit mutatta a Kínai Nagydíjon: Pastor Maldonado az utolsó helyről feljött a középmezőny végére, Romain Grosjean pedig pontszerző helyről esett ki. A franciának szinte az összes fokozata elromlott a váltóban.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Tévedésből egy körrel hamarabb lengették meg a kockás zászlót a kelleténél, ezért a tervezett 56 helyett hivatalosan csak 54 körös lett a sanghaji futam.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A jó idénykezdet után a csapat zinsórban másodszor távozik pont nélkül egy versenyhelyszínről, és Button nem érti, hogy miért. Kevin Magnussen a leszorítóerőt hiányolja.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Sebastan Vettel nehezen engedte el maga mellett csapattársát, pedig rádión ismét utasították erre. Ricciardo nem biztos benne, hogy a német szándékosan húzódott félre.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Kövesse velünk élőben a Kínai Nagydíjat! Szöveges beszámolónk sok háttérinformációval, percről percre.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A Mercedes brit versenyzője rajt-cél győzelmet aratott Kínában, de a bajnokságban még mindig Nico Rosberg vezet, aki a gyenge rajtja után felküzdötte magát a 2. helyre. Alonso megelőzte a Red Bullokat , és idén először állhatott dobogóra. Sebastian Vettel ismét csak Daniel Ricciardo mögött ért célba.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Kiestek már a Q2-ben, mert a hűvös időben nem tudták kellően felmelegíteni a gumikat. Eric Boullier elismerte, hogy gyengén teljesítettek.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.