…Sporthírek…

Csak a sport!

'f1hirek.hu hírei'

A Williams volt a leggyorsabb az Abu-Dzabiban rendezett első tesztnapon, amelyen a legnagyobb várakozás az egyelőre küszködő McLaren-Honda bemutatkozását övezte. A wokingi csapat csak 3 kört tett meg, az újonc- és visszatérő versenyzők viszont annál többet. Vettel civilben feltűnt a Ferrarinál.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az abu-dzabi Ferrari World hullámvasútja, a Formula Rossa a leggyorsabb a világon, 5 másodperc alatt gyorsul 240 km/ó-ra. Miközben mellette még Fernando Alonso is vigyorogva hadonászott, Kimi Räikkönen szenvtelenül rágózva unatkozott az 52 méteres magasságba felszáguldó kocsiban, és a kapaszkodót is csak a látszat kedvéért fogta meg.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A közvélekedéssel ellentétben nem a csapat átszervezése és Alonso elvesztése miatt kellett hirtelen távoznia Marco Mattiaccinak a Ferraritól. A vállalat új elnöke sokkal inkább sportpolitikai ügyekben nem érezte elég felkészültnek a mindössze nyolc hónapot hivatalban töltő olasz vezetőt. 

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A McLaren csaknem húsz év után először új motorszállítóval készül a következő szezonra, és a Eric Boullier elmondta, hogy az idei teszteken leginkább a két fél összeszokása és a különböző rendszerek ellenőrzése lesz a cél. Februárig el kell készülniük az új autóval.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Nem számít nagy változásokra új szerződésével kapcsolatban a világbajnok Lewis Hamilton, aki szerint a Mercedesszel 2012-ben megkötött, és a jövő év végén lejáró megállapodásának kiterjesztése gyakorlatilag biztosra vehető.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A számokból nemcsak a Mercedes abszolút fölényére derül fény, hanem arra is, hogy a látszattal ellentétben az autójuk viszonylag megbízható volt: csak a McLaren és a Ferrari teljesített náluk több kört a versenyeken, bár az igaz, hogy az élcsapatok közül az ő pilótáik estek ki a legtöbbször. Ki hány győzelmet aratott, ki töltötte az élen a legtöbb kört Hamilton és Rosberg után? A 2014-es szezon legfontosabb adatai.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Ron Dennis a Hondával és a pénzügyi partnerekkel való munkát helyezi előtérbe, Alonso csapattársáról csak az igazgatótanács decemberi ülésén fognak dönteni.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Úgy érzi, 2015-ben még erősebben térhet vissza, és nincs kétsége afelől, hogy jövőre megvédheti a címét. A Mercedes hosszú távon tervez Hamiltonnal, de Wolff szerint sokáig tarthat, mire megegyeznek a hosszabbításról.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A Ferrari idén már másodszor váltotta le a csapatfőnökét, az áprilisban érkező Marco Mattiacci helyett a Marlboro olaszországi főnökét, Maurizio Arrivabenét nevezték ki. Olyan emberre van szükségük, aki jól ismeri a Forma-1 működését.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Szóvivője, Sabine Kehm szerint a német felépülése olyan ütemben halad, ahogy arra a sérülései alapján számítani lehetett.  Továbbra is hosszú és nehéz út áll a hétszeres világbajnok előtt.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Helyes döntéseket hoztak, megszorongatták az új világbajnokot, de Rob Smedley nem biztos benne, hogy Massának lett volna lehetősége az előzésre is.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Egy reklámvideóban zseniálisan elmaszkírozták, aztán elvitte a megjavított autójukért a műhelybe érkező gyanútlan ügyfeleket.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



János Károly vendégként volt ott az abu-dzabi idényzárón, a tévében elárulta, mit mondott neki a Ferraritól távozó honfitársa. Alonso jól reagált.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Hiányozni fog neki a Ferrari, de bízik benne, hogy az új csapatával nem a pontszerző helyekért kell küzdenie. Räikkönen úgy érzi, Abu-Dzabiban egyszerűen lassú volt az autója.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Miután a McLaren mercedeses korszakának utolsó versenyén segített bebiztosítani a csapat 5. helyét a konstruktőri összetettben, reméli, hogy ezzel nem ért véget a Forma-1-es pályafutása.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Ricciardo jól szórakozott az Abu-dzabi Nagydíjon, bár egy hellyel még szeretett volna előrébb lépni. Vettel sajnálja, hogy nem sikerült szebb eredménnyel zárnia a Red Bullnál töltött „elképesztő” időszakot.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az Abu-dzabi Nagydíj utolsó köreire azonban lelassult az abroncsai miatt. A Williams versenyzői remélik, hogy a konstruktőri bajnokság 3. helye után jövőre már a győzelmekért küzdhetnek.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Hamilton jobban örül a második világbajnoki címének, mint hat évvel ezelőtt az elsőnek. Rosberg nagyon csalódott, de elismeri, hogy idén Hamilton volt a jobb, és nem az abu-dzabi problémára fogja a vereséget.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az idényzáró Abu-dzabi Nagydíjon az igazi dráma elmaradt, mert Rosberg elrontotta a rajtot, azután Mercedesében bedöglött az ERS, így még pontot sem tudott szerezni. A vb-címtől így már nem lehetett megfosztani Hamiltont, akinek a hajrában a meglepően gyors Massa ellen kellett védekeznie.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Kövesse velünk élőben az Abu-dzabi Nagydíjat! Szöveges beszámolónk sok háttér-információval, percről percre.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel eredetileg az 5-6. helyet szerezte meg, de egy technikai szabálytalanság miatt a rajtrács végére száműzték őket. Romain Grosjean a szabályoknak megfelelően példátlanul nagy, 20 helyes rajtbüntetést kapott, amiért a belsőégésű motorból, a turbófeltöltőből és az MGU-H-ból is a hatodikat szerelték be az autójába. Mivel azonban ebből csak 2-t tud megkapni, a sportfelügyelők döntésének megfelelően egy áthajtásos büntetés is vár rá a versenyen.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Úgy érzi, két hellyel is előrébb végezhetett volna, de az utolsó Q3-as köre nagyon rosszul sikerült. Magnussen a McLaren farával küszködött az abu-dzabi időmérőn.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.



Az FIA szerint az RB10 első vezetőszárnyának egyes elemeit szándékosan úgy tervezték meg, hogy aerodinamikai terhelés hatására menet közben elhajoljon. Ricciardo és Vettel részt vehet az idényzáró Abu-dzabi Nagydíjon, de a rajtrács végéről kell nekivágniuk.

A cikk teljes forrása ide kattintva olvasható.